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为使气动控制系统能正常工作，选用减压阀时应考虑下述一些问题： 1、根据所要求的工作压力、调压范围、流量和稳压精度来选择减压阀。减压阀的公称流量是主要参数，一般与阀的接管口径相对应。稳压精度高时应选用先导式精密减压阀。2、在、等人不宜接近的场合，应选用外部先导式减压阀。但遥控距离不宜超过30m。3、减压阀一般都用管式连接，特殊需要也可用板式连接。减压阀常与过滤器、油雾器联用，若此则应考虑采用气动二联件或三联件，以节省空间。O形密封圈的安装沟槽，有矩形、V形、燕尾形、半圆形、三角形等，实际应用中可查阅有关手册及***标准。4、为了操作方便，减压阀一般都是垂直安装，且按阀体箭头指向接管，不能将方向装错。安装前要做好清洁工作。5、减压阀不用时应旋松手柄，以免阀内膜片因长期受力而变形。

有些品牌的电磁阀和气缸能够实现无油润滑（靠润滑脂实现润滑功能），便不需要使用油雾器！过滤度一般为50-75μm，调压范围为0.5-10Mpa，如需过滤精度为5-10μm，10-20μm，25-40μm，及调压为0.05-0.3Mpa，0.05-1Mpa三大件无管连接而成的组件称为三联件。三大件是多数气动系统中不可缺少的气源装置，安装在用气设备近处，是压缩空气质量的***后保证。三大件的安装顺序依进气方向分别为空气过滤器、减压阀和油雾器。空气过滤器和减压阀组合在一起可以称为气动二联件。还可以将空气过滤器和减压阀集装在一起，便成为过滤减压阀（功能与空气过滤器和减压阀结合起来使用一样）。有些场合不能允许压缩空气中存在油雾，则需要使用油雾分离器将压缩空气中的油雾过滤掉。(2)安装在压油管路上作用：用来滤除可能***阀类等元件的污染物。总之，这几个元件可以根据需要进行选择，并可以将他们组合起来使用。

制动装置由制动器及传动机构组成。制动器是直接作用于制动轮上的部分。按结构分为盘式和块式(闸瓦式)制动器;传动机构则是使工作机构产生或消除制动力的部分，按机械传动的力源分为液压、气压和弹簧传动系统。（3）金属烧结式过滤器特征：由颗粒状锡青铜粉末压制后烧结而成，利用颗粒之间的微小间隙过滤。国产新系列矿井提升机采用液压盘式制动装置(包括盘式制动器和液压站);而老产品则分别采用油压或气压块式制动装置。前者与后者比较具有下列优点：

(1)多副制动器同时工作，即使有一副失灵，也只影响部分制动力矩，故可靠性较高;

(2)惯量小，动作较灵敏;

(3)通用性好，拆装维修方便;

(4)结构紧凑，可调性好。